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这些年电动汽车充电桩盈利模式在悄然的变化
发布时间:2018-06-25 15:17:28   点击次数:29

随着国内电动汽车充电桩建设力度的不断加大,电动汽车充电桩市场对于电动汽车充电桩运营盈利模式的探究不断深化,国务院再三强调电动汽车充电桩建设重要性,并提出多项建议,扶持并鼓励电动汽车充电桩模式探寻研究持续发展。

从电动汽车充电桩市场来看,随着电动汽车充电桩上下产业链的打通和完善,各地区政府均积极配合国家相关利好政策,连续出台多项电动汽车充电桩发展指导意见法令,推动电动汽车充电桩在建设、运营和维护方面的发展,并积极寻求新型发展模式,改变新能源产业强烈依托福利补贴的模式。

7月27日,由工业和信息化部赛迪研究院主办,国内多个知名电动汽车充电桩企业共同参与的首届中国充电桩创新峰会在京举行。本次峰会以充电桩+共享”为主题,重点针对电动汽车充电桩与互联网的深入合作关系,并提出多种发展可能为未来新能源绿色出行提供方向,推动电动汽车充电桩市场。

我国电动汽车市场潜能巨大,远超国外市场。预计到2020年,国内电动汽车保有量将达到500万。为了满足未来不断增长的充电需求,电动汽车充电桩必须与互联网端结合,为广大车主提供更便捷高效的充电及其他服务。

早前,电动汽车充电桩多使用IC卡操作,这种操作方式虽然比较传统,但是还是很被市场接受的。电动汽车充电桩与互联网方式结合后,其新型操作方式更得到年轻人的拥护和支持,但是对于很多中年人来说,还是无法快速适应,需要运营商主动去普及相关使用方法。新能源市场要替代燃油等旧能源市场,不可能等待民众来主动学习新事物,还是需要新能源企业选择易懂好接受的方法主动推广。


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