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电动车电池不耐用的原因有哪些
发布时间:2018-07-05 15:37:19   点击次数:29

目前市面上的大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池,这里我先给大家科普一下:铅酸蓄电池的工作原理为“双硫酸盐化理论”,其结构部件主要为正极板(PbO2)、负极板(铅钙或铅锑等重金属铅合金)、板栅(金属合金)等,铅酸蓄电池在放电时会形成PbO2结晶体,充电时PbO4中铅离子被还原为金属铅。在正常使用下随着使用时间的增加,电池经过多次充、放电,极板上将在硫酸铅的溶解、重结晶作用下,在电池正、负极板上会逐渐形成一种粗大而坚硬、难于接受充电的硫酸铅PbO4结晶体,这种现象称为“不可逆硫酸盐化”,简称“硫化”。

那么导致电池不耐用的原因主要有下面这些:

长期存放:超过3个月就形成明显的硫化,如果贮存期超过6个月,电池容量可能下降到70%,如果贮存期到1年,电池基本就报废了。

过量使用:在实际使用中,因长时间使用,又未能及时充电,一般在12小时以内就会出现明显的硫化。

充电不足:在给电池充电过程中,由于充电时间过短或充电器故障造成充电不足,长期处于未饱和状态。

过量放电短路、环境因素:造成电池长期处于半放电状态,导致放电过量。

如果是长期不使用电动车,至少每个月要对电池进行一次充放电,关于过充和充电不足的问题,小区充电站完全可以解决,不过家里的插座就不行了,充电站都具有充满自停的功能和过载保护自动断电功能,能够有效保护你的电池,延长使用寿命。


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